Malmquist flyger

Njuter av att få uppleva världen uppifrån

Etikett: Sturup flygklubb

Approacher för sista gången?

Tja, inte för allra sista gången hoppas jag. Men i alla fall på utbildningen hoppas jag. Igår var det dags att ta approacherna som vi inte fick göra i måndags pga regler kring storhelger på Sturup.

Thomas var instruktör för dagen. Skolningen var rejält försenad sedan SE-MLI åkt på service. Men skolan hade lyckats låna in SE-MLM från Sturup flygklubb  detta var en Archer och inte Arrow, dvs fast ställ och propeller. Däremot har den EFIS och det skulle visa sig lite spännande. Jag har sneglat på Sturup kärra ett tag, men inte flugit den. Jag är sedan flera år tillbaka gästmedlem men har inte en flygtimme i klubben. Men nu fick jag oväntat möjligheten att testa MLM.

MLM visade sig vara ett trevlig flygplan, men jag märker också skillnaden mellan vanlig ”6-packen” och EFIS. EFIS rör sig hela tiden och det är staplar som går upp och ner. Jag kände ganska snabbt att det är lättare  på en EFIS att fastna i att jaga instrumenten än på vanliga instrument.

Passet som sådant flöt på bra. Vi hann med tre stycken approacher och det gick bra hela passet. Det tyckte tydligen Thomas också, för han tyckte i alla fall inte att vi behöver flyga fler pass nu. Så ikväll blir det till att ringa Mats för en Check Flight så snart som möjligt. Härligt!

 

 

 

 

 

 

 

Teknisk kurs DA40

En dag som inleddes med IMC och det var helt klart läge för att riva av en dag inne i klubblokalen, med förkovring inom DA40 och G1000.

Jag tillhör den delen av allmän flyget som vill använda flyget att transportera sig från A till B och älskar dessa småkärror som är modernt utrustade.

Till dessa tillhör flygplan med G1000 i. Jag har inte flugit särskilt mycket med G1000 själv och senast det hände var 2012. Flög in mig ute i Sövde på deras C172S. Trevlig maskin, men slutade (tyvärr) i klubben ganska snart efter att jag flugit in mig. Därav att det var snart fem år sedan som jag fick äran att irra runt därute med dessa trevliga skärmar för ögonen.

Som medlem på Söderslätt så har vi genom vårt samarbete med Sturup flygklubb förmånen att vara med i Sturup FK för en billig peng. Jag har varit med några år, men aldrig flugit där. Har sneglat på den där DA40 länge, men det har aldrig blivit läge. Dessutom har jag aldrig kunnat närvara på deras obligatoriska tekniska kurs. Men idag sammanföll erbjudande om kurs och tomhet i min kalender.

Tröskade igenom ett antal PowerPoints och var ute och tittade på maskinen lite. Som vanligt så känns allt självklart när man sitter på sådana här kurser. Frågorna kommer när man sitter i luften.

Kärran ser väldigt trevlig ut och har en trevlig instrumentering. En FADEC-lösning antar jag ger piloten en avlastning också. Man slipper ställa propeller, magring etc.

När och om jag blir klar med min instrument rating någon gång, så tror jag att DA40 med G1000 kan bli riktigt fin att flyga. Tror jag avslutar instrumentflygningen först, och sedan tar en intensivare för att flyga in mig på DA40. Kan det tar 3-4 timmar tro?

Tack Sturup Flygklubb för en trevlig dag!

© 2019 Malmquist flyger

Tema av Anders NorenUpp ↑